Venezuela prevé recuperar parte del aeropuerto de Maiquetía en la primera mitad de 2027

Caracas, 10 de septiembre de 2026.

El ministro de Transporte de Venezuela, Francisco Garcés, anunció hoy que el Ejecutivo espera recuperar parcialmente el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía durante el primer semestre de 2027. El anuncio se produce tras los daños estructurales provocados por los terremotos del 24 de junio, que afectaron gravemente las instalaciones y obligaron a cerrar temporalmente la principal terminal aérea del país. Garcés advirtió que los trabajos de recuperación tomarán varios meses y que este año la terminal no operará, ni siquiera de forma parcial. Culimedios indicó que una de las pistas, afectada por la falla sísmica, ya fue reparada y funciona adecuadamente.

Reparaciones estructurales tras los sismos del 24 de junio

• Sismo doble magnitud: Los terremotos del 24 de junio tuvieron magnitudes de 7,2 y 7,5, según reportes oficiales. Más de 6.500 personas perdieron la vida como consecuencia del desastre. (Datos de noticias internacionales y reportes oficiales)
• Daños en pistas e instalaciones: Una de las pistas fue «severamente afectada» debido al paso de la falla sísmica, pero Garcés aseguró que fue reparada completamente y se encuentra operando adecuadamente.
• Aeropuerto permanece con terminales temporales: Desde el 1 de septiembre de 2026, las operaciones de Maiquetía se reanudaron mediante terminales provisionales, debido al estado comprometido de las instalaciones principales.

Capacidad operativa y conectividad esperada para fin de año

• Operaciones nacionales recuperadas: Actualmente se restablecen alrededor del 49% de los vuelos nacionales que se operaban antes del sismo, y el 46% de los vuelos internacionales.
• Terminales temporales y su capacidad: Las terminales habilitadas tienen capacidad para 2.168 personas, répartidas en 720 plazas en salidas internacionales y 496 en llegadas.
• Meta antes de 2027: Garcés contempla que se supere el 60% de la operatividad total del aeropuerto durante el año en curso, aunque faltan por operar rutas que se mantienen en aeropuertos alternos más alejados de Caracas.
• Interés internacional: Hay líneas aéreas extranjeras interesadas en retomar o ampliar rutas hacia Venezuela una vez que Maiquetía esté en mejores condiciones. Garcés señaló que el aeropuerto estará “mucho mejor que antes”.

Proyecciones para 2027 y condiciones técnicas de recuperación parcial

• Fecha objetivo parcial: El primer semestre de 2027 fue fijado para recuperar «alguna parte» de las instalaciones principales del aeropuerto.
• Diferenciación de recuperación: No todas las áreas están igual de dañadas; algunas oficinas y servicios sufrieron daños severos, pero dichos espacios ya se están interviniendo.
• No habrá reapertura parcial este año: Garcés enfatizó que los trabajos técnicos aún impiden que el aeropuerto opere el resto de 2026, ni siquiera de forma limitada.
• Desfase en reactivación total: Aunque podría haber “primeros inicios” de recuperación hacia finales del primer trimestre de 2027, Garcés se mostró cauto sobre comprometer una fecha exacta de reapertura definitiva.

Afectaciones específicas proyectadas por Garcés

El ministro detalló que los daños estructurales más importantes afectaron cableados, tuberías y servicios públicos esenciales dentro del aeropuerto. Algunas áreas fueron clasificadas con etiqueta roja: requerirán mayor intervención técnica. Otras zonas, marcadas en amarillo, ya se encuentran en proceso de recuperación.

Este enfoque sectorial permitirá priorizar seguridad y operatividad, según el nivel de daño.

Este artículo se basa en información de fuentes públicas disponible al momento de su publicación.